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【導語】： 軌交17號線距離開通又邁出關六鏡頭行車紀錄器比較鍵一步!
申通地鐵集團說，11月30日至12月3日，受市交通委委托，市交通運輸行業協會、上交協軌道交通咨詢有限公司主辦，上海地鐵二運營有限公司協辦的17號線工程(東方綠舟站~虹橋火車站站)試運營基本條件專傢評審會順利召開。專傢們對17號線的工程建設和試運營的準備情況，給予瞭較高的評價，認為已達到試運營基本條件的要求。17號線起自虹橋火車站，全長35公裡，設13座車站。建成通車後，將形成一條上海西部直通市區的快速通勤線路。詳見↓
實地檢查17號線全部十三座車站
專傢們乘坐列車實地檢查17號線全部十三座車站，青浦新城站至匯金站的區間以及中間風井、控制中心、朱傢角停車場等。
專傢們在正線和車站進行瞭測量、安全防護、列車運營防護、AFC數據上傳準確性、區間阻塞及列車火災工況、車站400伏自流自負正常、車站站臺火災聯動、車站消防水系統、火災防護門系統等8項重大測試檢驗。
專傢們對17號線的工程建設和試運營的準備情況，給予瞭較高的評價，認為已達到試運營基本條件的要求。
17號線全長約35公裡，全線共設虹橋火車站(與2、10號線換乘)、諸光路站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱傢角站、東方綠舟站13座，其中高架站6座、地下站7座，形成一條上海西部直通市區的快速通勤線路。虹橋火車站2號線和17號線共享站臺層進行換乘(上行換乘上行、下行換乘下行)，10號線為獨立島式站臺，需要通過站廳層轉換進行換乘。
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